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液壓缸定制-力建液壓系統-CDCG350系列重載液壓缸定制
液壓缸定制-力建液壓系統-CDCG350系列重載液壓缸定制

 威海力建液壓(ya)設備廠 

經(jing)營模(mo)式:生產加工(gong)

地址:山東省威(wei)海市羊(yang)亭孫(sun)家灘工業園

主營:液(ye)壓缸,油缸,液(ye)壓系(xi)統 

 業(ye)務熱(re)線:

QQ:3049278720

產品詳情 聯(lian)系方式(shi)
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

液壓缸的分類

液壓(ya)(ya)缸(gang)的(de)結構形式(shi)(shi)(shi)多(duo)種多(duo)樣,其分(fen)(fen)(fen)類方(fang)法也有多(duo)種:按(an)(an)運(yun)動方(fang)式(shi)(shi)(shi)可(ke)分(fen)(fen)(fen)為直線往復運(yun)動式(shi)(shi)(shi)和回轉擺動式(shi)(shi)(shi);按(an)(an)受(shou)液壓(ya)(ya)力作(zuo)用(yong)情況可(ke)分(fen)(fen)(fen)為單作(zuo)用(yong)式(shi)(shi)(shi)、雙作(zuo)用(yong)式(shi)(shi)(shi);按(an)(an)結構形式(shi)(shi)(shi)可(ke)分(fen)(fen)(fen)為活塞式(shi)(shi)(shi)、柱塞式(shi)(shi)(shi)、多(duo)級伸縮套(tao)筒式(shi)(shi)(shi),齒輪齒條式(shi)(shi)(shi)等;按(an)(an)安裝(zhuang)形式(shi)(shi)(shi)可(ke)分(fen)(fen)(fen)為拉桿、耳環、底腳、鉸軸等;按(an)(an)壓(ya)(ya)力等級可(ke)分(fen)(fen)(fen)為16Mpa、25Mpa、31.5Mpa等。(威海力建(jian)冶金液壓(ya)(ya)設備(bei)廠(chang))








例如:活(huo)(huo)塞(sai)與活(huo)(huo)塞(sai)桿不同心或(huo)活(huo)(huo)塞(sai)桿彎曲,液壓缸或(huo)活(huo)(huo)塞(sai)桿對導軌安裝位置偏移,密封環裝得過緊或(huo)過松等。解決方(fang)法是重新修理或(huo)調整(zheng),更換損傷的零件及清除鐵屑。

(2)潤(run)滑不(bu)良或液壓缸孔徑(jing)加(jia)工超差。因為(wei)活塞與缸筒、導軌與活塞桿(gan)等均有相(xiang)對運動,如果潤(run)滑不(bu)良或液壓缸孔徑(jing)超差,就(jiu)會加(jia)劇磨(mo)損(sun),使缸筒中(zhong)心線直線性降(jiang)低。(威海力建冶(ye)金液壓設(she)備廠(chang))




1、密(mi)(mi)封(feng)件材(cai)質問題引(yin)起的(de)(de)液(ye)壓(ya)缸(gang)低速爬行,液(ye)壓(ya)缸(gang)常(chang)用的(de)(de)密(mi)(mi)封(feng)材(cai)料有丁(ding)晴橡膠、聚胺酯橡膠、聚四氟乙烯等,由(you)于材(cai)質硬度、強度、跟(gen)隨性問題,直(zhi)接影響其和滑動表面(mian)的(de)(de)摩擦(ca)力,另外對于唇(chun)口(kou)密(mi)(mi)封(feng),油壓(ya)的(de)(de)波(bo)動造成密(mi)(mi)封(feng)區與接觸面(mian)的(de)(de)接觸壓(ya)力產生變(bian)化,從而引(yin)起液(ye)壓(ya)缸(gang)速度的(de)(de)變(bian)化。


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  2、零(ling)部(bu)件加工(gong)精(jing)度的(de)(de)(de)影響(xiang)(xiang),液壓缸(gang)(gang)缸(gang)(gang)體內壁和活塞桿表面(mian)加工(gong)精(jing)度的(de)(de)(de)高(gao)低,對液壓缸(gang)(gang)的(de)(de)(de)低速穩定(ding)性(xing)影響(xiang)(xiang)很大。特別是幾何精(jing)度影響(xiang)(xiang)更大,其(qi)中直(zhi)(zhi)線(xian)度是關鍵,在(zai)加工(gong)過程中直(zhi)(zhi)線(xian)度的(de)(de)(de)保證難做到(dao),對行程較長的(de)(de)(de)液壓缸(gang)(gang)來說,液壓缸(gang)(gang)缸(gang)(gang)體內壁和活塞桿表面(mian)的(de)(de)(de)直(zhi)(zhi)線(xian)度是影響(xiang)(xiang)液壓缸(gang)(gang)低速穩定(ding)性(xing)的(de)(de)(de)主要因素。

李建波先生

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